Les jantes 18″ ou 19″

La question se pose à tous les acquéreurs: prendre les jantes 18″, ou 19″ pour 1000€ de plus. De série, les jantes 18″ sont livrées avec un enjoliveur plastique « aero » qui d’après Tesla améliore l’aérodynamisme de la voiture et permet donc de gratter quelques km d’autonomie en plus.

Ce dilemme a donc bien plus d’implications que juste le côté esthétique. Si ce n’était qu’esthétique, le choix serait très simple entre 18″ aero et 19″ :

Il n’y a vraiment pas match, les 19″ sont vraiment belles et l’enjoliveur des 18″ gâche un peu tout.

La troisième option cachée consiste à enlever l’enjoliveur des jantes 18″ et ça donne des jantes grises, moins salissantes et plutôt jolies au final. Pour arriver à ce look final, il faut acheter un kit Tesla « centre de roue » pour 50€.

Evidemment, ces choix ne sont pas sans conséquence sur l’autonomie du véhicule, voici l’autonomie à 120km/h d’une Model 3 :

  • Jantes 19″: 397km
  • Jantes 18″ sans aero: 425km (+28km)
  • Jantes 18″ avec aero: 445km (+28+20=+48km)

En plus de cela, les pneus ne sont évidemment pas les mêmes entre 18″ et 19″:

  • Jantes 18″: 235/45 R18
  • Jantes 19″: 235/40 R19 (significativement moins facile à trouver et plus chers)